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Avviatore portatile al litio 12 V ad alte prestazioni, pensato per avviare rapidamente auto, furgoni e altri veicoli con batteria al piombo. Funziona anche come power bank e lampada di emergenza.
Il GYS Nomad Power PRO XL è pensato per chi vuole avere sempre a disposizione una riserva di potenza compatta: raggiunge fino a 2000 A di picco, utilizza una batteria LiPo da 8 Ah / 118,4 Wh ed è adatto a batterie al piombo 12 V da circa 5 a 180 Ah. :chatgpt-content-reference{index="0"}
✔ Potenza fino a 2000 A: elevata capacità di spunto per avviare rapidamente veicoli 12 V con batteria scarica
✔ Batteria LiPo 118,4 Wh: buona autonomia in un formato compatto e facilmente trasportabile
✔ Modalità SOS: permette di tentare l'avviamento anche quando la tensione della batteria del veicolo è estremamente bassa, sotto i 2 V
✔ Funzione Power Bank: porte USB-C e USB-A per alimentare o ricaricare smartphone e altri dispositivi
✔ Uscita DC 12/16 V: può alimentare anche dispositivi compatibili oltre alla funzione di avviamento
✔ Lampada LED integrata: modalità normale, lampeggiante e SOS per lavorare o segnalare un'emergenza al buio
👨🔧 Consiglio di John Fershop
Un avviatore come il Nomad Power PRO XL lo terrei sempre carico in officina, sul furgone o sul mezzo di assistenza: quando una batteria ti lascia fermo, avere 2000 A di picco subito disponibili può evitare parecchio tempo perso.
👉 Prima dell'utilizzo controlla sempre che il veicolo sia a 12 V e utilizzi una batteria al piombo. GYS specifica di non utilizzarlo per avviare batterie LiFePO4, perché la tensione non è compatibile. :chatgpt-content-reference{index="1"}
👉 Se lo tieni nel furgone per le emergenze, ricordati di controllarne periodicamente lo stato di carica: un booster è realmente utile solo se quando serve ha energia sufficiente.
✔ Sì se:
◆ Devi avviare veicoli 12 V con batterie al piombo
◆ Cerchi un booster potente ma compatto
◆ Vuoi anche una funzione power bank per smartphone e dispositivi
◆ Ti serve un avviatore da tenere in officina, sul furgone o sul mezzo di assistenza
✕ No se:
◆ Devi avviare veicoli con impianto esclusivamente 24 V
◆ Devi avviare batterie LiFePO4
◆ Cerchi un semplice power bank senza funzione booster
◆ Hai bisogno di un avviatore specifico per mezzi pesanti 12/24 V
Il GYS Nomad Power PRO XL è un avviatore al litio 12 V ad alte prestazioni pensato per avere una potente riserva di energia sempre disponibile in auto, furgone, officina o mezzo di assistenza.
La batteria interna LiPo da 8 Ah / 118,4 Wh permette di raggiungere una corrente di avviamento di 1000 A, 1500 A in condizioni di batteria fortemente scarica e una corrente di picco fino a 2000 A.
È progettato per veicoli 12 V con batterie al piombo da 5 a 180 Ah, comprese batterie tradizionali, GEL, AGM e Start&Stop. Oltre alla funzione booster, può essere utilizzato come power bank e fonte di alimentazione mobile grazie alle porte USB e all'uscita DC.
2000 A di corrente di picco
La potenza disponibile permette di intervenire rapidamente su un'ampia gamma di veicoli benzina e diesel con impianto 12 V.
1000 A a 1 V/cella
Non bisogna guardare solamente il valore di picco: il PRO XL dichiara 1000 A a 1 V/cella e arriva fino a 1500 A a 0 V/cella.
Batterie 12 V da 5 a 180 Ah
È indicato per batterie al piombo tradizionali, GEL, AGM e Start&Stop installate su auto, SUV, furgoni, trattori e altri veicoli compatibili.
Batteria LiPo da 118,4 Wh
La capacità interna di 8 Ah offre un buon compromesso tra potenza disponibile, autonomia e dimensioni del dispositivo.
Protezione elettronica integrata
Il sistema protegge contro inversione di polarità, cortocircuiti, scintille, correnti di avviamento eccessive e aumento anomalo della temperatura.
USB-C fino a 60 W
La porta USB-C permette di utilizzare il booster anche per alimentare o ricaricare dispositivi compatibili ad alta potenza.
USB-A e Quick Charge
Sono disponibili anche uscite USB-A per smartphone, tablet, navigatori e altri dispositivi elettronici.
Uscita DC 12/16 V - 10 A
Permette di alimentare anche dispositivi compatibili che richiedono un'alimentazione DC dedicata.
Lampada LED integrata
La lampada può essere utilizzata durante un intervento al buio oppure come segnalazione in caso di emergenza.
Peso di circa 2,17 kg
Nonostante le prestazioni, rimane facilmente trasportabile e può essere tenuto nel bagagliaio, nel furgone o sul mezzo di assistenza.
Il Nomad Power PRO XL è interessante soprattutto per il rapporto tra potenza, peso e dimensioni.
Con circa 2,17 kg offre:
Questo significa poterlo trasportare facilmente senza rinunciare a una potenza di avviamento importante per la maggior parte dei veicoli 12 V.
Un altro vantaggio del PRO XL è la possibilità di sfruttare la ricarica USB-C ad alta potenza.
GYS dichiara indicativamente:
Per chi utilizza spesso il booster è una caratteristica interessante: con un caricatore adeguato puoi riportarlo rapidamente al livello di carica necessario per il prossimo intervento.
Il Nomad Power PRO XL non serve solamente quando un motore non parte.
La batteria interna può alimentare o ricaricare:
Per chi lavora spesso lontano da una presa elettrica può quindi diventare una vera fonte di energia mobile.
Su un booster potente la sicurezza elettronica è fondamentale.
Il sistema integra protezioni contro:
Questo non elimina naturalmente la necessità di seguire correttamente la procedura di collegamento indicata da GYS.
Il PRO XL è progettato per l'avviamento di batterie al piombo 12 V.
Può essere utilizzato con batterie:
Non deve essere utilizzato per avviare batterie al litio LiFePO4, perché le tensioni non sono compatibili.
Inoltre non è un booster 24 V: se devi lavorare su camion, autobus o mezzi industriali con impianto 24 V devi orientarti su un modello specifico come il Nomad Power PRO 12/24 V.
Il PRO XL è molto interessante per chi lavora soprattutto sul 12 V e vuole contenere peso e ingombro. Se invece il tuo lavoro comprende anche mezzi pesanti a 24 V, il PRO 12/24 V appartiene a una categoria superiore per capacità e potenza.
| Caratteristica | Nomad Power PRO XL | Nomad Power PRO 12/24 V |
|---|---|---|
| Tensione veicoli | 12 V | 12 V + 24 V |
| Utilizzo ideale | Auto, SUV, furgoni, trattori e barche 12 V | Auto, furgoni, camion, autobus e mezzi industriali |
| Capacità batteria interna | 8 Ah / 118,4 Wh | 19,5 Ah / 499,59 Wh |
| Tecnologia batteria | LiPo | LiCoO₂ |
| Corrente a 1 V/cella | 1000 A | 2300 A |
| Corrente a 0 V/cella | 1500 A | 3500 A |
| Picco massimo | 2000 A | 5000 A |
| Batterie veicolo PRO XL | 12 V - 5÷180 Ah | Destinato a veicoli 12/24 V con batteria al piombo |
| USB-C | ✔ Fino a 60 W | Ingresso USB-C |
| USB-A | ✔ Standard + Quick Charge | ✔ 2 x USB-A 5 V / 2,4 A |
| Uscita DC | ✔ 12/16 V - 10 A | Funzioni di alimentazione mobile |
| Lampada LED | ✔ 3 modalità | ✔ 3 modalità |
| Tempo di ricarica | Circa 2 h con caricatore 67 W | Circa 7 h |
| Peso | Circa 2,17 kg | 5,4 kg |
| Dimensioni | Circa 340 x 110 x 230 mm | 246 x 245 x 150 mm |
| LiFePO4 | ✕ Non compatibile per l'avviamento | ✕ Non compatibile per l'avviamento |
| Punto di forza | Compattezza, 12 V e connettività completa | Potenza, autonomia e compatibilità 24 V |
👉 In sintesi: scegli il GYS Nomad Power PRO XL se lavori soprattutto con auto, SUV, furgoni e altri veicoli 12 V e vuoi un booster potente ma facilmente trasportabile, con USB-C fino a 60 W e peso di circa 2,17 kg.
Scegli invece il GYS Nomad Power PRO 12/24 V se lavori anche con camion, autobus, mezzi agricoli pesanti e veicoli industriali a 24 V oppure se vuoi una riserva energetica nettamente superiore da quasi 500 Wh.
Su un booster al litio come questo secondo me la cosa più importante è non guardare solamente il numero grande dei 2000 A.
Bisogna capire che veicoli devi avviare, che tensione utilizzano e quanto spesso pensi di usare il booster.
Il PRO 12/24 V è nettamente più potente, ma pesa 5,4 kg e ha quasi 500 Wh di batteria interna.
Se devi avviare principalmente auto, SUV e furgoni 12 V, io valuterei seriamente il PRO XL: pesa circa 2,17 kg e lo porti molto più facilmente in macchina o sul furgone.
Il PRO XL è un booster esclusivamente 12 V.
Prima di collegare le pinze verifica quindi sempre la tensione dell'impianto del veicolo. Se il mezzo lavora a 24 V devi utilizzare un booster compatibile come il PRO 12/24 V.
I 2000 A sono la corrente di picco.
Il valore interessante da guardare insieme al picco è anche la corrente a 1 V/cella, che sul PRO XL è di 1000 A.
Nel PRO 12/24 V questo valore sale invece a 2300 A, motivo per cui quella macchina appartiene a una fascia superiore per avviamenti particolarmente impegnativi.
Un booster completamente scarico nel bagagliaio serve a poco.
Io controllerei periodicamente il livello di carica, soprattutto se rimane inutilizzato per diversi mesi.
La ricarica USB-C del PRO XL è comoda proprio per questo: con un alimentatore adeguato puoi ricaricarlo rapidamente.
Questa è una caratteristica che secondo me distingue parecchio il PRO XL.
Non lo utilizzerei solamente come booster: può diventare anche una fonte di alimentazione per dispositivi elettronici compatibili, particolarmente utile per chi lavora in assistenza o passa molte ore sul furgone.
Il PRO XL può erogare una corrente importante anche con batterie fortemente scariche, ma questo non significa che qualsiasi batteria possa essere recuperata.
Se la batteria è internamente danneggiata, in cortocircuito o molto deteriorata, un booster non sostituisce la batteria.
GYS specifica chiaramente che il booster è progettato per batterie al piombo.
Le batterie al litio LiFePO4 non devono essere avviate con questo apparecchio perché le tensioni non sono compatibili.
Per me la scelta è abbastanza semplice.
Il PRO XL lo sceglierei per auto, SUV, furgoni, trattori e altri mezzi 12 V quando voglio potenza ma anche portabilità.
Il PRO 12/24 V lo sceglierei invece in un'officina, su un carro attrezzi o per assistenza a mezzi pesanti dove posso incontrare indifferentemente veicoli 12 e 24 V.
Il Nomad Power PRO XL secondo me è molto interessante per chi cerca un booster serio per il 12 V senza arrivare agli ingombri e al peso del PRO 12/24 V.
2000 A di picco, 1000 A a 1 V/cella, 118,4 Wh, USB-C 60 W e circa 2,17 kg formano un pacchetto molto equilibrato per auto, furgoni e mezzi da lavoro 12 V.
Se però sai già che dovrai intervenire su camion, autobus o macchine 24 V, non avrei dubbi: sceglierei direttamente il PRO 12/24 V. È più pesante e ingombrante, ma offre 5000 A di picco, quasi 500 Wh di capacità e soprattutto lavora su entrambe le tensioni.
No. Il Nomad Power PRO XL è progettato per veicoli con impianto 12 V. Per veicoli 24 V è necessario un modello compatibile come il PRO 12/24 V.
Il PRO XL dichiara 1000 A a 1 V/cella, 1500 A a 0 V/cella e fino a 2000 A di picco.
È indicato per batterie al piombo 12 V da circa 5 a 180 Ah, comprese batterie liquide, GEL, AGM e Start&Stop.
No. GYS specifica di non utilizzare il booster per avviare batterie LiFePO4 perché le tensioni non sono compatibili.
Il peso è di circa 2,17 kg, decisamente inferiore ai 5,4 kg del PRO 12/24 V.
Indicativamente circa 2 ore con un caricatore USB-C da 67 W oppure circa 6,5 ore con un caricatore da 15 W.
Sì. Dispone di USB-C fino a 60 W, porte USB-A e uscita DC 12/16 V per alimentare dispositivi compatibili.
Sì. Dispone di una lampada LED integrata con tre modalità, utile sia durante un intervento sia per la segnalazione di emergenza.
Il PRO XL è più leggero e lavora solamente a 12 V. Il PRO 12/24 V offre invece 5000 A di picco, 499,59 Wh di capacità e compatibilità sia 12 V sia 24 V.
Se il furgone utilizza un impianto 12 V, il PRO XL è una soluzione molto interessante per potenza e portabilità. Se devi intervenire anche su mezzi 24 V, è più indicato il PRO 12/24 V.
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