Motosega: manutenzione e messa a punto

Come effettuare una corretta manutenzione della motosega per fare in modo che non ti abbandoni prima del tempo e che sia sempre sicura da utilizzare.

La manutenzione della tua motosega dipende ovviamente dalla marca, dal modello e dal tipo di utilizzo che ne fai (intensivo o meno). E' quindi sempre necessario seguire i procedimenti indicati sullo specifico libretto di istruzioni. Qui di seguito puoi comunque trovare una serie di consigli e pratiche che vanno bene per qualsiasi modello e marca, che assicurano che la tua motosega non si rovini e che sia sempre sicuro utilizzarla.

Prima di effettuare qualsiasi lavoro di manutenzione spegni il macchinario, scollegalo da qualsiasi fonte di energia (in caso di motosega elettrica) e indossa dei guanti protettivi.

Controlla sempre la tensione della catena
Con l'utilizzo del macchinario la catena tende a smollarsi e potrebbe addirittura uscire dalla barra. Questo, come potete immaginare, oltre a rovinare gli ingranaggi può essere molto rischioso per chi utilizza la macchina e per chi si trova nei paraggi. Bisogna quindi controllarne l'adesione di tanto in tanto (e sicuramente prima di ogni utilizzo) per evitare di cadere in questo rischio. Attenzione però: anche una catena troppo stretta può danneggiare la barra, usurandola e surriscaldandola.
Il giusto grado di tensione varia da modello a modello, ma potete prendere come limite il momento in cui riuscite ancora a "pizzicare" la catena nella sua parte inferiore, in modo che venga giù un pochino anche se con fatica. In questo modo vi assicurate che la catena sia ben aderente ma non troppo stretta.

Controlla che la catena sia ben affilata
Se la catena non è ben affilata il taglio sarà poco preciso e storto, e tu dovrai fare pressione per riuscire a tagliare il legno. Si capisce che è ora di affilare la catena quando i residui di taglio sono molto sottili. È possibile effettuare l'affilatura per conto proprio, limando i denti della catena prendendo tutta una serie di accorgimenti necessari, ma noi consigliamo sempre di rivolgersi ad un professionista.
Dopo diverse affilature sarà necessario cambiare la catena. Per capire quando è arrivata l'ora puoi regolarti guardando i denti: quando la loro lunghezza sarà inferiore ai 4 millimetri, è ora di sostituire la catena.

Prima di ogni utilizzo e ad ogni sosta per il rifornimento..
- controlla che le varie parti della macchina non presentino crepe, perdite o punti di usura;
- verifica il corretto funzionamento dell'interruttore, dello starter, della leva di accelerazione, della leva di fermo acceleratore e del freno catena;
- controlla che non ci siano perdite dal serbatoio e verifica la corretta lubrificazione della catena;
- ispeziona la catena per verificare la presenza di eventuali danni o problemi di affilatura e per valutarne la corretta tensione;
- ispeziona la barra per eventuali danni o problemi di usura e pulisci la scanalatura e il condotto dell'olio;
- controlla che il filtro d'aria non sia ostruito e in caso puliscilo;
- controlla che la catena non giri quando il carburatore è al minimo.

Altri accorgimenti periodici (da effettuare circa ogni settimana se la usi spesso):
- ispeziona e pulisci il filtro del carburante magari aiutandoti con un getto d'aria compressa e un cacciavite a taglio oppure utilizzando uno sgrassatore;
- ruota la barra settimanalmente e lubrifica il rocchetto;
- verifica che non ci siano danni da usura nel sistema antivibrante, nella corda di avviamento, nella frizione, nel pignone (che comunque va sostituito ogni volte che cambi la catena);
- controlla che tutte le viti e i bulloni (escluse le viti del carburatore) non siano allentati e in caso riserrali;
- pulisci le alette del cilindro e le feritoie del carter di avviamento.

Quando rivolgersi ad un esperto?
- se il freno catena non funziona correttamente;
- quando devi sostituire il filtro carburante (in genere ogni 6 mesi);
- quando la catena necessita di un'affilatura;
- se è necessario sostituire delle parti, come la frizione, l'arresto catena, il filtro dell'aria, la barra, la corda d'avviamento o la candela. In generale la candela e il filtro dell'aria vanno sostituiti ogni 6 mesi.

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